پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
چکیده با رویکرد روزافزون استفاده از تونل های شهری و با توجه به تاثیر مستقیم تونل ها بر نشست سطح زمین ، کنترل نشست سطحی به معیار تعیین کننده برای طراحی تونل مبدل شده است. از مشخصه های تونل های شهری می توان به عمق روبار کم آن ها، زمین سست شهری، دهانه بزرگ این فضاها و وجود ساختمان ها اشاره کرد که همگی کنترل نشست سطحی و حفظ پایداری در این فضاهای زیرزمینی را دشوارتر میکند [ 1 ]. با توجه به آن که بیشتر تحقیقات صورت گرفته، در زمینه ی تونل های تک بوده ، نیاز به انجام مطالعات عددی در زمینه بررسی پارامترهای موثر بر میزان نشست سطح زمین در اثر حفر تونل های دوقلو احساس می شود. هدف اصلی این تحقیق بررسی تاثیر فاصله افقی و قایم مراکز تونل های دوقلو و همچنین شرایط مختلف حفاری بر نشست سطح زمین از طریق مطالعات عددی می باشد. از دیگر اهداف این تحقیق، مقایسه نتایج حاصل از شرایط مختلف حفاری و تعیین حالتی است که در آن حداقل نشست سطح زمین رخ می دهد. در این راستا تونل تک با استفاده از نرم افزار پلکسیس سه بعدی شبیه سازی عددی می شود و در ادامه نتایج حاصل از شبیه سازی عددی با استفاده از نتایج معتبر آزمایشگاهی صحت سنجی می شود. سپس مدل سازی عددی تونل تک، حفاری همزمان و غیرهمزمان تونل های دوقلو، نحوه ی حفاری و تغییر فاصله افقی و قایم مراکز آن ها در سه حالت افقی و قایم و مایل بر نشست سطح زمین بررسی می شود که در پایان، پس از مقایسه نتایج مدل سازی می توان نتیجه گرفت حالت افقی با فاصله افقی حدود سه قطر و با حفاری غیرهمزمان، کمترین نشست را در بین حالت های مورد بررسی در سطح زمین ایجاد می کند.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
